AVIONES Y PRODUCTOS QUIMICOS?

Esta vez traemos algo interesante, ¿es normal que los aviones suelten muchos tipos de humos?. Contaminan algunas partes de los paises para probar nuevos productos? o es algo normal que hacen los aviones?

¿QUE SON LOS CHEMTRAILS?
Los chemtrails son un supuesto fenómeno que consiste, según los convencidos de su existencia, en que algunas estelas de condensación dejadas por aviones no son tales, sino que en realidad están compuestas por productos químicos.La existencia de dichos chemtrails no está generalmente aceptada, así como los fines que se perseguirían con los mismos, si bien casi todas las hipótesis de esta teoría de conspiración coinciden en que su objetivo sería causar algún tipo de daño a la población.

Se trataría de una práctica conocida por unos pocos, quedando fuera de este término la dispersión de sustancias químicas para fines reconocidos (fumigación, sembrado de nubes, exhibiciones aéreas, etc.).
El término "chemtrail" es una abreviación del término inglés chemical trail, que traducido literalmente significa estela química. La denominación imita a la que se da en este idioma a las estelas de condensación (contrail). El vocablo fue utilizado por primera vez por el periodista William Thomas en 1999, aunque la primera descripción del fenómeno data de 1997, por Richard Finke. Algunos partidarios de esta teoría defienden que las chemtrails comenzaron años antes.

La comunidad científica se muestra escéptica respecto a la existencia de las chemtrails y considera que se trata bien de estelas de condensación, o bien de cirros.

Descripción del fenómeno
Los defensores de esta teoría afirman que los chemtrails se diferencian de las estelas de condensación normales en que son más gruesas y persisten durante mucho más tiempo, durante el cual se expanden. A menudo se generarían cruzándose en el cielo unas con otras, formando patrones hasta llegar a cubrir por completo el cielo con un "falso" cirroestrato. Los partidarios de la teoría aseguran que esta práctica se da con una frecuencia creciente, a la vez que se expande también la red de quienes denuncian su existencia.

Propositos de este metodo
Los objetivos de esta práctica serían uno o varios de los siguientes:
-Control del clima (tal vez para mitigar los efectos del cambio climático, o tal vez para provocarlos).
-Usos militares.
- Comunicaciones.
-Radar.
-Guerra biológica o química.
-Propagación de enfermedades.
-Causar sequías.
-Alterar el ADN.
-Desconocido.

Supuestas evidencias 
Tiempo de permanencia: el tiempo que permanecerían en el aire de los llamados chemtrails excede ampliamente el de las estelas de condensación, llegando a persistir durante horas.

Inexistencia del fenómeno antes de los años 90: este fenómeno habría aparecido o habría aumentado notablemente a partir de los años 90, mostrando claras diferencias respecto a las estelas de condensación y las nubes normales.

Chemtrails a baja altura: las estelas de condensación aparecen -salvo cuando el aire es muy frío- a alturas superiores a los 8.000 metros. Algunos defensores de la existencia de las chemtrails afirman avistar estelas a alturas inferiores, por lo que no se podría tratar de simples contrails.

Existencia de documentos sobre armas experimentales: en el Space Preservation Fact del 2001, presentado por Dennis Kucinich ante la Cámara de Representantes de los Estados Unidos aparece un listado de armas cuya prohibición se propone, entre las que se mencionan las chemtrails. También existen documentos que demuestran el interés de ciertos estamentos militares por controlar el clima. Esto es interpretado como una prueba de que dichas armas existen.

Oscurecimiento global: existe interés en estudiar el efecto de las estelas de condensación en el clima y el cambio climático. Debido a que las estelas dificultan la llegada de la luz del Sol, se considera que podrían tener efectos mitigadores en el calentamiento terrestre (a este efecto se le llama oscurecimiento global). Este interés demostraría que las chemtrails forman parte de un programa de modificación del clima.

Patrones en el cielo: los supuestos chemtrails crean en ocasiones patrones en el cielo (líneas paralelas, líneas que se cruzan, etc.). Esto es interpretado como prueba de que se pretende que el chemtrail cubra una gran área.

Aparición de enfermedades: la supuesta aparición de nuevas enfermedades tras la aparición de los chemtrails constituiría una prueba de que forman parte de un programa de experimentación o de exterminio de la población.

Detección de olores tras la aparición de chemtrails: indicaría la existencia de productos químicos.

Detección de substancias tras la aparición de chemtrails: los seguidores de esta teoría señalan que se ha detectado bario, aluminio y estroncio en muestras del suelo tras aparecer chemtrails, así como bacterias.

Existencia de anteriores programas militares de experimentación sobre la población: lo cual constituye un antecedente del supuesto plan actual.

Existencia de agujeros en las nubes: en ocasiones se observa que las nubes "se deshacen" tras el paso de un avión, así como material que cae de las nubes.

Extraño comportamiento de los aviones involucrados: Vuelos juntos, raros movimientos y acercamientos muy cercanos entre ellos (que podrian provocar colision entre si)

Chemtrails en forma de U: indicarían que el avión que las causó habría girado sobre sí mismo.

Se considera como prueba de que se pretende "fumigar" reiteradamente una zona Chemtrails presentando líneas discontinuas: se interpreta que no pueden ser estelas de condensación, ya que no resulta creíble que zonas cercanas de la atmósfera presenten condiciones tan dispares.

El chemtrail no sale de los motores del avión: si se tiene en cuenta que las estelas de condensación salen de los motores de la aeronave, la existencia de estelas que no salgan de ellos constituye una prueba de que no son tales.

El uso del orgonita
Entre quienes denuncian la existencia de las chemtrails hay quien recomienda el uso de orgonita contra éstas. La orgonita es una mezcla de virutas de metal, cuarzo y resina de poliéster que, supuestamente, potencia la energía orgónica positiva y sirve para eliminar un amplio abanico de males y agentes nocivos. El dispositivo de orgonita utilizado para eliminar las chemtrails es conocido generalmente como cloudbuster y consiste en unos seis tubos de cobre de unos dos metros de largo, clavados en un cubo lleno de orgonita. Sin embargo, la teoría de la energía orgónica no cuenta con evidencia alguna que respalde su existencia o supuestos efectos, y es considerada pseudociencia, siendo una variante más de las diversas propuestas de energía vital, al igual que el mesmerismo o el élan vital.

No sabremos que es realmente lo que sucede con esto.
De momento se queda sin resolver

EL EDIFICIO DE LAS MUERTES SIN RESOLVER

La ultima noticia
La muerte de una mujer a puñaladas ocurrida en la madrugada del jueves 01-02-12 en un edificio situado en el número 1 de la Avenida de Tres Forques de Valencia eleva a seis las personas fallecidas de forma violenta o en extrañas circunstancias en esta misma finca desde el año 1968, según ha explicado un vecino del inmueble que ha sido testigo de todos estos hechos.
El 1 de noviembre de 1968 falleció en este edificio, -aunque en ese momento la calle se llamaba Cuenca-, la famosa vedette Gracia Imperio junto a su novio en "extrañas circunstancias", según destacan los periódicos de la época.

Los sucesos extraños:
En los años 80, otro señor apareció muerto en el hueco de la escalera. Aún a día de hoy se desconoce si se cayó o si fue un suicidio. Y también se ha dado al menos otro caso de muertes por parada cardíaca en una vivienda. Historias de miedo para no pegar ojo en la finca de la Avenida Tres Forques 1 de Valencia.

Agosto de 1981. Gustavo, de 5 años, y su hermana Cristina, de 20 meses, están jugando en la cama de su dormitorio. Son las dos y cuarto de la madrugada. De repente, su padre, de 32 años y natural de Asturias, deja de oírles e inmediatamente oye un golpe fuerte y seco. Al entrar en la habitación, los pequeños no están. El padre se asomó a la ventana, que estaba abierta, y vio a los niños tendidos en la acera. Habían caído desde un tercer piso.

Pedro Rubio, vecino del inmueble de la Avenida Tres Forques, 1, de Valencia, que vivía allí ya entonces, ha detallado cómo se produjeron los hechos. Al parecer, Cristina estaba saltando en la cama y en uno de los saltos cayó al vacío. Su hermano acudió en su rescate, y también se precipitó tras ella. Los pequeños fueron tarsladados de urgencia a la Ciudada Sanitaria La Fe con politraumatismos de carácter gravísimo. Nada se pudo hacer por sus vidas.
Gracia Imperio, conocida como 'la vedette de los ojos musulmanes', fue la protagonista el año pasado de un largometraje del guionista y cineasta Francesc Betriu, que aborda los misterios que envolvieron el caso 42 años después, a la vez que se analizan la revista y las varietés en el contexto de la sociedad española de la época.

Noviembre de 1968. Un modista, amigo de la famosa vedette Gracia Imperio, acude a la vivienda que ésta tiene alquilada en la entonces calle Cuenca, 78, de Valencia (actual Avenida de Tres Forques, 1), para ultimar el vestuario que lucirá en uno de sus espectáculos. Llama repetidas veces a la puerta, pero nadie le abre. Le resulta extraño. La noche anterior había estado cenando con ella en esa misma vivienda. En la cena estaba también un antiguo novio de Gracia, que aún seguía pretendiéndola.

El modista tiene llave, pero no quiere entrar la vivienda si no es acompañado. ¿Sospecharía algo? ¿Habría presenciado en la cena de la noche anterior algo que le hiciera pensar que las cosas podían haber ido mal? Decidió hablar con el portero y así, ambos entran juntos en la vivienda. Había un fuerte olor a gas. Las cosas no iban bien de todo. Y silencio.

En la bañera, según un vecino que todavía vive en la finca y que aún recuerda los hechos, se encontraron los cuerpos de Gracia y de aquel joven misterioso, cuyo nombre se conoció después: Vicente Alberto Artal Suchs. La espita del gas estaba abierta. Nunca se supo la verdad de los hechos. ¿Fue un suicidio pactado, un accidente, un asesinato de un amante despechado?

Gracia tenía 35 años. Vicente Alberto, cinco años menos. Según refleja el diario ABC en una información de la época, personas del entorno profesional de la vedette aseguraron que ambos se habían conocido cinco años antes, pero hacía dos habían roto sus relaciones. Sin embargo, todo apunta a que el joven seguía enamorado de ella, y habían vuelto a tener contacto al regresar ella a Valencia, donde él tenía su residencia. De hecho, cuatro días antes de su muerte se les había visto juntos en un céntrico restaurante de la capital del Turia.

Gracia Imperio había debutado en el Teatro de la Zarzuela de Madrid a los 20 años. Nacida en la capital, su verdadero nombre era Emilia Argüelles Catalina. Su debut lanza al estrellato a una mujer que no duda en cantar mostrando sus curvas y encantos, lo que trajo a la censura de cabeza. Bajo el amparo del empresario Matías Colsada, la conocida como artista de los 'ojos musulmanes' se rodeó además de un halo de misterio que la convirtió en una de las actrices de variedades más exitosas de la época.

¿Sera una maldición? ¡¡sin resolver!!

Ver video aqui

Desapariciones

Gente sin aparecer (el caso de Marta del Castillo se busca su cuerpo)










Estos son varias personas desaparecidas unas mas importantes que otras pero se les busca igual estos casos (sin resolver) queremos ayudar lo mayor posible os dejamos unos enlaces para todos

http://www.sosdesaparecidos.com/
http://yeremi.bloginom.com/

MUERTE DE FAMOSOS

MUERTE DEL PRESIDENTE KENNEDY


El asesinato de John F. Kennedy (1917- 1963), el trigésimo quinto Presidente de los Estados Unidos, tuvo lugar el viernes 22 de noviembre de 1963, en Dallas, Texas, Estados Unidos a las 12:30 Tiempo Central Estándar (18:30 UTC). Kennedy fue mortalmente herido por disparos mientras circulaba en el coche presidencial en la Plaza Dealey.

Fue el cuarto presidente de EE.UU. asesinado (con Abraham Lincoln, James Abram Garfield y William McKinley, y el octavo que murió en ejercicio de sus funciones.
Tres investigaciones oficiales concluyeron que Lee Harvey Oswald, un empleado del almacén Texas School Book Depository en la Plaza Dealey, fue el asesino. Una de ellas concluyó que Oswald actuó solo y otra sugirió que actuó al menos con otra persona. El asesinato todavía está sujeto a especulaciones, siendo origen de un gran número de teorías sobre conspiración.

A las 11.40 el Air Force One aterriza en el aeropuerto Dallas Lovefield, después de un corto vuelo que ha realizado desde Fort Worth. La comitiva presidencial se pone en marcha hacia el centro de la ciudad de Dallas. Durante el trayecto la comitiva tiene que realizar varias paradas para que el presidente salude a la gente.

A las 12.30 entra en la Plaza Dealey y avanza por la calle Houston, en ese momento lleva 6 minutos de retraso. En la esquina de Houston Street con Elm Street la comitiva debe realizar un giro de 120º a la izquierda, lo que obliga a la reducción de la velocidad de la limusina.
Tras pasar Elm Street queda frente al edificio del Almacén de Libros Escolares de Texas, a una distancia de 20 metros nada más.
Al pasar el almacén se hizo el primer disparo de tres que supuestamente haría Lee Harvey Oswald. Se calcula que en ese momento la comitiva iba a una velocidad de 15 km/h. La Comisión Warren concluyó posteriormente que el primero de los tres disparos no impactó en el coche. Casi todos están de acuerdo que Kennedy recibió dos disparos y que el último disparo le impactó en la cabeza y fue mortal.

El primer disparo es desviado por un árbol y rebota en el cemento llegando a herir al testigo James Tague. 3,5 segundos después se produce el segundo disparo que llega a Kennedy por detrás y sale por su garganta,hiriendo también al gobernador de Texas, John Connally. El presidente deja de saludar al público y su esposa tira de él para recostarlo sobre el asiento. El tercer disparo ocurre 8,4 segundos después del primer disparo, justo cuando el auto pasa al frente de la pergola de hormigón. John Neely Bryan. Cuando el tercer disparo hace impacto directo en la cabeza de Kennedy, Jackie Kennedy reacciona por instinto saltando hacia la parte trasera del coche, queriendo tomar algún fragmento que sale volando de la cabeza del presidente. Clint Hill, agente del Servicio Secreto, consigue alcanzar y subirse sobre el maletero del coche y le pide a Jackie que regrese al asiento.

Un ciudadano de nombre Abraham Zapruder, que filmaba la comitiva presidencial, logró captar en su película el momento en que Kennedy es alcanzado por los disparos. Esta película es parte del material que la Comisión Warren utilizó en su investigación del asesinato.
Según la investigación llevada a cabo por la Comisión Warren, Lee Harvey Oswald, presunto autor de los disparos, habría usado un rifle Mannlicher de fabricación italiana, con mira telescópica, de mecanismo manual.

MUERTE DE LA PRINCESA DIANA DE GALES:LADY DI


Diana Frances Spencer, Princesa de Gales (Sandringham, Norfolk, 1 de julio de 1961 – † París, 31 de agosto de 1997) fue la primera esposa del príncipe Carlos de Gales.

Es conocida internacionalmente como Lady Di, y con el apelativo "La princesa del Pueblo". Durante su matrimonio con Carlos de Inglaterra, heredero de la Corona Británica, tuvo dos hijos, los príncipes Guillermo y Enrique. Su polémica y fatídica muerte, acaecida el 31 de agosto de 1997 en el túnel de la plaza de l'Alma en París en un accidente de automóvil junto a su pareja, el egipcio Dodi Al-Fayed, la convirtió en un mito de la cultura británica y en un personaje imprescindible de la historia mundial reciente. Tras divorciarse de su marido, perdería la condición de Su Alteza Real, aunque conservó el título de Princesa de Gales.

El 31 de agosto de 1997 falleció como consecuencia de un accidente automovilístico en el interior del Túnel de l'Alma, en la margen norte del río Sena en la ciudad de París, Francia. Junto a ella fallecieron también, su compañero Dodi Al-Fayed y el conductor del automóvil Henry Paul. El único sobreviviente del terrible accidente fue el guardaespaldas de Al-Fayed, Trevor Rees-Jones, el único que tenía puesto el cinturón de seguridad.

Dos años después de su trágica muerte, en 1999, un juez francés basándose en informes oficiales, llegó a la conclusión de que el accidente fue provocado por el conductor del vehículo, Henry Paul quien, tras haber consumido alcohol y antidepresivos, perdió el control del vehículo tras acelerar para evadir a unos paparazzi.
Mohamed Al-Fayed, padre de Dodi y dueño del Hotel Ritz Paris (lugar de trabajo de Henry Paul), ha dedicado varios años de su vida intentando comprobar una posible conspiración por parte de la Familia Real Británica y el Servicio Secreto Británico. Sin embargo, investigaciones que se llevaron a cabo en Francia no dieron muestra alguna de tal conspiración. Posteriormente, la Operación Paget (investigaciones realizadas por la Policía Metropolitana londinense, acerca de la muerte de Diana de Gales y Dodi Al-Fayed), llevada a cabo en el 2006, concluyó que la teoría de una conspiración suscitada por Fayed no tenían base en la que apoyarse y que éstas debían ser descartadas.

Teoría de la conspiración: Es posible que la Reina Isabel II haya intentado conspirar contra Diana de Gales, debido a que había enfrentado a la amante del marido, su hijo y después de que el Príncipe Carlos se casara por segunda vez, (en esta ocasión con Camilla Mountbatten-Windsor, confirmando así que era su amante cuando todavía mantenía su matrimonio con La Princesa de Gales), Diana volviera a verse feliz con sus hijos y esta vez, con el que posiblemente hubiera sido un compañero fiel y perfecto para ella: Dodi Al-Fayed. Además se pensaba que Lady Di podría estar esperando otro bebé. Otro dato que hace posible pensar en que la conspiración no fue solo un mito, antes de que el auto chocara contra las columnas que hay en el puente del Alma, en París, se logró ver un Fiat Uno blanco, que misteriosamente, luego del accidente, desapareció y no se volvió a ver.

Muerte dudosa. También podemos decir que la muerte de Diana de Gales ha resultado dudosa, no para la familia real británica sino para la gente en si. Datos e investigación aportaron datos fundamentales acerca del terrible accidente que tuvo como protagonista a Diana y al empresario multimillonario Doddi. Datos aportados por un laboratorio encontraron al chofer del coche que tuvo final trágico, un 30% de monóxido de carbono en su cuerpo, esto le reduce notablemente los reflejos a la hora de conducir y también pérdida de la sensibilidad junto a fuertes dolores musculares gracias a un 15% de veneno que poseía el cuerpo del chófer. Además un testigo clave en la investigación que se encontraba en el túnel en el momento del accidente comentó que vio pasar una moto con dos personas, una manejándola y otra con un reflector que lo usaría luego de pasar un Fiat Uno, ponerse delante del coche que se encontraba Diana y prenderlo por un instante cegando por completo al conductor del coche lo que luego provocaría el accidente trágico. Podemos decir también que siete periodistas fueron llevados a la comisaría y dos de ellos fueron acusados del caso. Años más tarde se los liberaría de culpa y cargo. También se descubrió que tres horas antes del accidente hubo un vuelo de Londres a París de dos agentes de los Servicios Secretos Británicos.

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LAS NIÑAS DE ALCACER

Me acuerdo todavia sobre el asesinato de 3 niñas de un pueblo Valenciano. Siempre se ha hablado de este asesinato como algo mas, parece ser que tambien tubo algo que ver un pez gordo

Se conoce con el nombre de Caso o Crimen de Alcácer a un crimen ocurrido en España la noche del 13 de noviembre de 1992 en la localidad valenciana de Alcácer. Tres chicas de 14 y 15 años de la localidad valenciana de Alcácer que se dirigían a la discoteca Coolor con el fin de asistir a una fiesta de su colegio que se llevaría a cabo en la vecina localidad de Picassent, fueron secuestradas, violadas, torturadas y finalmente asesinadas. Las niñas se llamaban Miriam García (28-7-78 /13-11-92) de 14 años, Antonia Gómez (25-5-77 /13-11-92), de 15, y Desirée Hernández (17-2-1978 /13-11-1992), de 14 años. Los hechos ocurrieron en una montaña próxima al Pantano de Tous.

Antonio Anglés, también conocido como "Asukiki" o "Sugar" se encontraba paseando con el Opel Corsa de su amigo Miguel Ricart y con este mismo. Yendo por la carretera vieron a tres chicas que se encontraban haciendo autostop en una gasolinera, con el fin de asistir a una fiesta de su colegio que se llevaría a cabo en la discoteca Coolor. Anglés les preguntó si se dirigían hacia la discoteca Coolor y las tres chicas subieron al automóvil. Al llegar a la discoteca Coolor Anglés le dijo a Ricart que continuase conduciendo. Las niñas empezaron a gritar. Acto seguido, Anglés sacó una pistola Star de 9 mm. Las golpeó con la culata del arma y posteriormente las ató. El "Rubio", como llamaban a Ricart, condujo el automóvil hacia Catadau. Esta era la zona donde Anglés solía refugiarse cuando lo buscaba la Guardia Civil. Sugirió la caseta medio derruida de "La Romana" como lugar donde llevar a las chicas. Dos de las niñas fueron violadas tanto por Anglés como por Ricart. A posteriori deciden atar a las niñas y regresar al pueblo en busca de comida. Al regresar violaron a la tercera niña para a continuación cavar la fosa y obligarlas a caminar hasta ella, donde les disparó y enterró. Recogieron los casquillos del arma de fuego y limpiaron el coche.

A partir de ese momento comenzó una intensa búsqueda para tratar de encontrar a las niñas. En enero, después de unas intensas lluvias, la tierra se ablandó y aparecieron los cuerpos. Dos apicultores que cuidaban sus panales se toparon con la fosa. La Guardia Civil en la investigación posterior, encontró en la misma: Un guante de Ricart, un volante de la Seguridad Social a nombre de Enrique Anglés Martins(hermano de Antonio), y un casquillo de bala.

Anglés no estaba en su casa cuando se presentó la Guardia Civil en busca de su hermano Enrique. Comenzó su fuga en la que estuvo escondido durante aproximadamente un mes en algún pueblo de la provincia de Valencia, acosado por la intensa búsqueda de la Guardia Civil y la Policía. Estuvo a punto de ser capturado en el pueblo de Villamarchante, pero consiguió difícilmente escapar de la fuerte redada que se hizo. Apareció de nuevo su pista unos días después en Minglanilla (Cuenca), último lugar de España que se supo que estaba hasta que en marzo de 1993 fue visto de nuevo en Lisboa, donde embarcó como polizón en el barco City of Plymouth, del que se tiró supuestamente al ser descubierto cerca de las costas de Irlanda. A partir de ahí se perdió su pista para siempre, y se cree que murió de frío o ahogado en esas aguas, pero hasta el día de hoy nada se sabe.

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